Escalfador dièsel d'aparcament de JUKOOL
Estructura del producte
1. Cos de l'escalfador
L'estructura principal del JUKOOLescalfador de gasoilel cos és el següent
2. Controlador
El controlador s'instal·la a la part superior del cos principal de l'escalfador dièsel que controla i supervisa automàticament tot el procés de treball de l'escalfador després de l'inici i realitza la funció de protecció d'errors segons el programa preprogramat.
3.Sensor de flama
Quan el sensor de flama funciona, pot controlar la temperatura de la cambra del forn a causa del canvi de resistència amb la temperatura. En l'etapa d'encesa, s'utilitza per jutjar si el forn està encès o no. En condicions normals de treball, és útil jutjar si la flama està cremant contínuament o no.
4. Sensor de temperatura
El sensor de temperatura s'instal·la a la paret exterior de la part mitjana del cos de l'escalfador. Quan la temperatura d'intercanvi de l'escalfador superi els 210 graus, el controlador tallarà automàticament el circuit de la bomba d'oli, aturarà la bomba d'oli i després apagarà l'escalfador per evitar el sistema de sobreescalfament.
Interruptor LCD
1. Bomba automàtica d'oli
Entrarà a la funció d'oli de la bomba automàtica quan premeu la tecla de configuració més de cinc vegades contínuament després de l'encesa. El compte enrere és de 60 segons. Augmentarà 60 segons quan premeu la tecla més una vegada. Sortirà després de prémer la tecla d'encesa/apagada durant un breu temps,
2. Consulta
Podeu consultar un element quan premeu la tecla de consulta una vegada, respectivament la tensió, la temperatura del forn i la potència, que es poden mostrar en cicle.
3. ON/OFF
Podeu encendre la màquina després de prémer la tecla d'encesa/apagada una vegada. Funcionarà amb potència mitjana després de l'inici. Podeu prémer la tecla més /- per seleccionar la potència. La màquina s'apagarà després de prémer la tecla d'encesa/apagada durant 3 segons. Aquesta màquina d'escalfador d'aparcament es refredarà automàticament, no tallarà la font d'alimentació i esperarà que l'escalfador de dièsel deixi de funcionar.
4. Comandament a distància
Podeu prémer la tecla més /-contínuament i connectar la font d'alimentació en estat d'interrupció d'alimentació. Hi haurà brunzits sis vegades quan l'interruptor estigui encès. Podeu afluixar la tecla més /- quan s'aturi el timbre. Visualització de la pantalla de visualització.
5. Ús del comandament a distància
A/OFF: apagat
B/ON: posada en marxa
C/-: marxa avall
D/ més: equipar-se
Codi d'error
E01
Falla de la bomba d'oli
Comproveu si la bomba d'oli està desconnectada o en curtcircuit
E02
Falla de l'endoll d'encesa
Comproveu si l'endoll està solt, desconnectat o en curtcircuit amb el controlador. Comproveu la deposició de carboni de l'endoll
E03
Falla del motor
Comproveu la posició del sensor de polaritat de l'imant o els terminals solts
E04
Falla del sensor
Comproveu si l'endoll del sensor està solt, desconnectat o en curtcircuit
E05
Sobretensió
Reduir la potència de subministrament
E06
Sota tensió
Augmenta la potència de subministrament
E07
Falla de comunicació
Comproveu si l'interruptor està desconnectat, comproveu si l'escalfador està en curtcircuit
E08
Flameout
Comproveu si hi ha aire o bloqueig al circuit d'oli, comproveu si hi ha bombolles d'aire al tub (substituïu la bomba d'oli si no es poden eliminar les bombolles)
E09
Saló
Comproveu el sensor de sala
E10
Falla d'ignició
Comproveu si el circuit d'oli està bloquejat o l'oli no és suau, la bomba d'oli està bloquejada
E11
Sobretemperatura
Comproveu si el ventilador està danyat, comproveu si l'entrada o sortida d'aire està bloquejada
E12
Falla de temperatura
Comproveu si la temperatura del cotxe ha assolit l'estàndard i l'escalfador no ha de continuar funcionant, si el conducte de sortida està en contacte i si l'aire calent és aspirat per l'extrem d'entrada.
