Precaucions per als aparells d'aire condicionat d'aparcament de camions:
Quin mètode d'instal·lació és segur?
A l'estiu calorós,Aire condicionat clàssic per a camionssembla ser un dispositiu necessari per a nosaltres, que sovint treballem i ens transportem a l'aire lliure. Gràcies al desenvolupament dels aparells d'aire condicionat d'aparcament, els nostres amics conductors ja no han de suportar els problemes causats per l'alta temperatura de la cabina, i poden dormir còmodament al cotxe durant la nit.
Actualment, en els tractors que es dediquen al transport de llarga distància, gairebé una gran part dels propietaris han començat a instal·larunitats de CA de camióun darrere l'altre, però hi ha molts tipus d'aire condicionat d'aparcament, i no tots els models tenen el seu propi aire condicionat exclusiu. Alguns amics conductors van triar l'aire condicionat de tipus split muntat a la part posterior. No obstant això, molts usuaris nous tenen dubtes, quin aire condicionat he de triar? El disseny amb una màquina externa dificultarà la inspecció anual del meu propi camió? És fàcil ser revisat a la carretera?
Recentment hem entrevistat a diversos amics conductors i hem recollit i integrat les seves experiències i suggeriments al llarg dels anys per a la vostra referència. Actualment, al mercat hi ha dos tipus d'estructures de climatització aptes per a camions. Una és la versió alimentada per generadors de gasolina o dièsel. Un altre és l'aire condicionat amb bateria.
Entre ells, una gran part dels nous camions poques vegades han utilitzat generadors com a models d'alimentació. Tot i que els generadors gairebé poden fer que l'aire condicionat funcioni les 24 hores del dia, el soroll és relativament fort a la nit i és difícil per a les benzineres d'algunes zones reposar. L'actualització contínua de la tecnologia d'emmagatzematge i descàrrega de la bateria, la gran majoria dels conductors triaran directament el disseny de la font d'alimentació de la bateria, que és silenciós i té 6-10 hores de capacitat de refrigeració.
El disseny de l'aire condicionat d'aparcament amb font d'alimentació de bateria s'utilitza generalment quan estan descansant a la nit, tenint en compte que l'aire condicionat necessita unes 6-10 hores d'autonomia de la bateria. Per tant, tant si es tracta d'un aparell d'aire condicionat d'aparcament superior com d'un aparell d'aire condicionat d'aparcament amb una unitat externa, cal que escolliu almenys dos paquets de bateries de 180 Ah per als requisits d'alimentació del propi vehicle i del sistema d'aire condicionat. Per tant, el primer pas per canviar l'aire condicionat és augmentar la seguretat de la bateria. Per descomptat, també podeu triar bateries de plom-àcid AGM, que tenen una durada de bateria més forta.
Es pot veure que per tal de facilitar el funcionament i dormir a gust, el més segur és triar un sistema d'aire condicionat amb bateria. A més, actualment, alguns camions de luxe s'han equipat un darrere l'altre amb els seus propis aparells d'aire condicionat, i molts aficionats als camions opten per modificar-los per separat. No obstant això, cal confirmar la seguretat de la bateria del seu vehicle amb antelació i si es pot instal·lar un aparcament d'aire condicionat no destructiu i de baixes pèrdues per evitar la situació de fallada elèctrica i un consum excessiu d'energia de tot el vehicle.
En general, la majoria dels nous camions del mercat opten per instal·lar un aparell d'aire condicionat aeri que funciona amb bateria al sostre. Aquest disseny té diversos avantatges: l'espai ocupat és més petit i és més segur. L'aspecte del camió no sembla tenir rastres evidents de modificació i instal·lació, per la qual cosa no cal preocupar-se per qüestions com les inspeccions anuals.
Però si s'alimenta amb un generador o una bateria, sempre que trieu asistema d'aire condicionat per a camionsamb una unitat externa instal·lada, la majoria dels productes es perforaran i es dirigiran darrere de la cabina o a la part inferior, i s'instal·larà una unitat externa independent darrere de la cabina.
No obstant això, després de la nostra visita, vam comprovar que els departaments de control de trànsit i els departaments d'administració de carreteres de moltes àrees descomptaran punts i acomiadaran els amics dels conductors per aquest motiu, i els obligaran a retirar-los.
Com puc evitar que em revisin un aire condicionat amb una unitat exterior? També hem resumit els suggeriments de diversos amics conductors. Si l'heu instal·lat i utilitzat durant un període de temps i no voleu substituir-lo per raons de cost, podeu pintar la unitat exterior de l'aire condicionat amb el mateix color que el vehicle. No sembla que hi hagi cap incoherència. S'entén que aquest disseny pot reduir molt l'atenció del departament de control de trànsit.
Per descomptat, si acabeu de recollir el cotxe i no l'heu instal·lat, és la millor opció triar un aparell d'aire condicionat integrat. Aquest aire condicionat està especialment dissenyat per a camions i no afectarà l'aspecte del vehicle. Fins i tot el departament de control de trànsit o durant la inspecció del vehicle, bàsicament no cal preocupar-se per la inspecció anual del vehicle i altres problemes.
Actualment, també hi ha un nou disseny al mercat, és a dir, un aire condicionat d'aparcament ocult. La comprensió senzilla és trencar les parts de la unitat exterior de l'aire condicionat i reorganitzar-la. Què vol dir? La unitat exterior de l'aire condicionat era originalment un tot. Per tal d'evitar ser revisats, els compressors, condensadors i radiadors dins de la unitat exterior es poden distribuir de manera distribuïda i dissenyar-se a la zona del sostre o bastidor del xassís. L'objectiu general es fa més petit, però molts amics conductors han informat que aquest disseny té un impacte en l'estabilitat de l'aire condicionat en ús i la probabilitat de problemes amb els components és relativament alta.
L'any 2022, JUKOOL va desenvolupar una altra opció que és l'aire condicionat portàtil de semi-camió, no és cap tipus de canonada, instal·lat dins del camió. tot i que la refrigeració és més petita que el tipus muntat al sostre o al darrere, però és portàtil, no hi ha cap canvi de sortida de camions, de manera que els conductors no s'han de preocupar per la inspecció anual.
En resum, per triar un aparell d'aire condicionat per a camions elèctrics, cal tenir en compte algunes precaucions:
tensió i capacitat de la bateria
lleis i reglaments de transport del país
instal·lació de camions espai adequat
gustos personals
Poseu - vos en contacte amb les vendes de JUKOOL , us podem ajudar a triar la millor opció .
