Les temperatures a l'hivern són massa baixes, escalfadors d'aparcament: la mida petita resol grans problemes!
Els amics que viuen a zones fredes o els amics del nord també tindran problemes per engegar el cotxe al matí?
El cotxe nou és fàcil de dir, el cotxe vell és especialment laboriós. El cotxe es va congelar durant la nit, amb una temperatura de menys de 20 a 30 graus, tots els cotxes serien difícils d'arrencar.
També hi ha molts conductors que baixaran per escalfar el cotxe amb una estona d'antelació. Aquest impacte negatiu augmentarà la deposició de carboni del cotxe. La deposició excessiva de carboni provocarà una sèrie de problemes, com ara un augment del consum de combustible, dificultat d'encesa, augment del consum de combustible, etc.
Els escalfadors d'aparcament, com el seu nom indica, escalfen el cotxe i la majoria d'ells s'afegeixen combustible dièsel, de manera que no només pot escalfar el cotxe en poc temps, sinó que també reduir el desgast del motor del cotxe, reduir el augment dels dipòsits de carboni i reduir el consum de combustible.
La temperatura de treball de l'escalfador d'aparcament pot arribar als 85 graus, i l'entorn de treball és de menys 45 graus a més de 35 graus, cosa que pot fer que el cotxe s'escalfi ràpidament i també evitar el "gold de gel" al cotxe quan t'aixeques. Pel matí.
Al cap i a la fi, el cotxe ha estat aparcat durant la nit o durant molts dies en un dia molt fred, i tot el cotxe està ple d'aire fresc (excepte els seients amb seients calefactables, jaja),
Ho vaig experimentar jo mateix, quan encenc la calefacció del seient al matí, tinc el cul i l'esquena calents, però les meves mans estan congelades. El cotxe va engegar, i el parabrisa davanter estava cobert d'una capa de boira a causa de la respiració. En aquest moment, l'aire calent no pot sortir quan l'aire condicionat està encès. L'aire calent només pot pujar després que el cotxe funcioni una estona i el motor s'escalfi.
Mentre conduïu, comproveu la temperatura de l'aigua al cap d'una estona, engegueu l'aire condicionat quan arribi als 30 graus i, a continuació, bufeu el vent fred durant molt de temps abans que bufi gradualment una mica d'aire calent...
A més, la potència del cotxe d'arrencada en fred és insuficient i no es pot córrer molt ràpid quan prem l'accelerador profundament. A més, algunes caixes de canvis CVT tenen protecció contra el fred. En aquest moment, es pot fer un petit escalfador d'aire d'aparcament dièsel.
A l'hivern del nord o a les regions alpines, si no hi ha un garatge càlid, sempre experimentaràs les dures condicions d'aquests hiverns. Si llogues un garatge, no et costarà una mica durant tot un hivern. La jaqueta de cotxe de cotó només pot augmentar la temperatura en 2 graus. El cotxe és tan difícil d'encendre, el seient és tan fred com les natges i el cotxe no té poder per caminar.
Trobareu més informació sobre sistemes d'aire condicionat i calefacció per vehicles a través del nostre lloc web!
https://www.auto-airconditioners.com/
o consulta i compra per correu o whatsapp si tens alguna necessitat!
Correu electrònic:jing.yuan@futruntech.com
Wechat/Whatsapp:més 86 159 5045 8518
